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        神九總設計師大曝光:中國載人登月計劃內幕

        時間:2012-07-05 10:08 責任編輯:周雨朵 來源:bianmeiwu.com 點擊:

          導讀:建立空間站,還要研製一些新型火箭,空間站一個艙就要20多噸,現在的火箭都達不到,我們已經研製長征5號大運載火箭,計劃在20年附近進行發射,原來的計劃都是有的。空間站建立起來,火箭肯定要有新的,現在一個是大推力,還有推進劑採用無毒無污染,現在用的是常規推進劑,基本上是在常溫上能夠工作,但是有一個不太好的特點,污染性要大一些。現在不是減少排放。


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          新型要無毒無污染,如果充分燃燒就是二氧化碳和水了,這比較環保。推進劑要採用綠色環保的。推力要在10噸以上進行系列的研製,最大可到25噸左右,十幾噸的東西都要搞。除了送航天員進入空間站,還要有貨,一些天上需要的物品,送上去。這時候還要搞貨運飛船,貨運飛船質量要相對多一些好了。

          十幾噸的有效載荷的火箭還要搞。對載人航天沿著這個三步走,一直到建立空間站。現在還有一條線是搞探月,我們已經搞過兩次了。探月也是有幾步,發射探月飛行器過去對月球拍照,再進一步繞著飛行,這已經達到了,再一步就是要在月球上著陸,在月球上行走、探測,再進一步人要登月。載人航天和關於月球工程,兩個部分就可能結合起來了,變成載人的登月活動。國家現在也正在論證這方面技術,這個技術同時要推動各種飛行器、航天器包括火箭的發展。

          原來美國搞的土星,發射阿波羅也是百噸級的,我們是不是也要搞,這又是一個大突破。可能還有其他的方案,搞百噸級的太重了,不進行一次的登月,也是一種交會對接,發幾發火箭進去,再對接,再進行探月、登月,現在各種技術可行性都是正在論證。原來美國也在論證,甚至包括火星的計劃,也都是離不開關於航天特別是運載技術的發展。

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